O.S. Engines 90級(jí)模型直升飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)MAX-105HZ-R
發(fā)布時(shí)間:2021-10-14 17:13:33 瀏覽:888
O.S. Engines MAX-105HZ-R是90級(jí)模型直升飛機(jī)專用型開發(fā)設(shè)計(jì)的105HZ發(fā)動(dòng)機(jī)配備了OS市場需求調(diào)節(jié)系統(tǒng)的模型。與之前的90級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)雖然配備尺寸規(guī)格相同,但排氣量卻增加了約15%,此外機(jī)體的齒輪比也有90發(fā)動(dòng)機(jī)用的齒輪比能夠無改造應(yīng)用的特征。O.S. Engines 消音器準(zhǔn)備了OS純正的便攜管105。61G化油器附加大型空氣漏斗,能合理有效地將機(jī)體的冷卻風(fēng)引流至化油器,充分發(fā)揮理想的力量特性。此外,O.S. Engines應(yīng)用雙葉機(jī)生產(chǎn)制造的陀螺儀GY-701或CGY-750來應(yīng)用燃?xì)庠罟δ軙r(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的蓋板內(nèi)部能夠 配備蓋板制的背壓傳感器BPS-1。
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行程體積 | 出力 |
孔徑 | 実用回転數(shù) |
行程 | 重量 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)的每次運(yùn)行循環(huán)系統(tǒng)由進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、功率沖程和排氣沖程組合而成。為了更好地實(shí)現(xiàn)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)運(yùn)行循環(huán)系統(tǒng),活塞需要在氣缸中往返四個(gè)沖程(即發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)兩圈)。
在沒有車型動(dòng)力的情況下,SAITO?可以對(duì)付蒸汽機(jī),而在湍流二沖程輝光發(fā)動(dòng)機(jī)成為主流的時(shí)代,SAITO Engines也可以對(duì)付聲音柔和的四沖程發(fā)動(dòng)機(jī).
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